1、螺杆（gǎn）泵在初次啟動前，應對集泥池、進泥管線等進行清理（lǐ），以防止在施工落下的石塊、油泥塊及其他金屬物品（pǐn）進入破碎機（jī）或泵內。平時啟啟動前應打開進出口閥門並確認管道通暢後方可動作，對正在（zài）運轉的泵在巡視中應主要注意其螺栓是否有鬆動、機泵及管線的振動是否超標、填料部位滴油中否在正常範圍、軸承及減速機溫度是否過高、各運（yùn）轉部位是否有異常聲響。　
　　2、作為高壓螺杆泵，它所輸送的介（jiè）質在泵中還起對轉子的冷卻及潤滑作用，因此是不允（yǔn）許（xǔ）空轉的，否則會因磨擦（cā）和發熱損壞定子及轉子。在泵初次使用之前應向泵的吸入端注入流體介質或者潤滑液（yè），如甘油的（de）油溶液或（huò）者稀（xī）釋的油玻璃、洗滌劑等等，以防（fáng）初期啟動時　　泵處於磨擦狀態。在汙油處理行業有時會發生汙泥或者浮渣中的大塊雜質(如包裝袋等)將吸入（rù）管道堵塞的（de）情況，應晝避免這各種現象的出現。如不慎發生此（cǐ）類情況應（yīng）立即停泵清理，以保護泵的的安全（quán）運行。　
　　3、泵和電機安（ān）裝的軸度精確與否，是泵地否平衡運轉的首要條件。雖然泵在出廠前均經過精（jīng）確的調定，但底座安（ān）裝固定不當會導致底座扭曲，引起同軸度的超（chāo）差。因此在首次運轉前，或在（zài）大（dà）修後應校驗其同軸（zhóu）度（dù）。　　
　　4、基座螺栓及泵上各處的螺栓（shuān）。　　
　　在（zài）運行過程中（zhōng），基（jī）座螺（luó）栓的鬆動會造成機體的振動、泵體移動、管線破裂（liè）等現象。因此對基座螺栓的經常緊固是十分必要（yào）的（de），對泵體上各處的螺栓也應如此。在工（gōng）作中應經常檢查電機與減速機（jī）之間、減速機（jī）與吸入腔之（zhī）間（jiān）以及吸入腔與定子之間的螺栓是否牢固。　　
　　5、萬向節或者撓性連（lián）接處的螺栓。　　
　　盡管螺栓的廠家都對這（zhè）些螺栓有各種防鬆措施，但由（yóu）於處在（zài）運行（háng）中震動較大，仍可能有一此螺栓發生（shēng）鬆（sōng）動，一旦萬向節或撓性軸脫開（kāi），將使（shǐ）泵（bèng）造成進（jìn）一步的損壞，因此每運轉300～500h，應打開泵對此（cǐ）處的螺（luó）栓進行檢查（chá）、緊固，並清理萬向節或者撓性軸（zhóu）上的纏繞物。　
　　6、填料函在（zài）正常運行時，填料函（hán）處同離心（xīn）泵的填料函一樣，會有一定的滴油，油有填（tián）料與軸之間起到（dào）潤滑（huá）作（zuò）用，減（jiǎn）輕（qīng）泵軸或套的磨損。正常滴油應在每分鍾（zhōng）50~150滴（dī）左右，如（rú）果超過這個數不應緊螺栓。如仍不能奏效就應及（jí）時更換盤根。在（zài）高壓螺杆泵輸送初沉池汙泥或消化汙泥時，填料盒處的滴油應以汙泥中滲出的（de）清（qīng）液為主，如果有很稠的汙泥漏出，即使數（shù）量不（bú）多也會有一些砂粒進入軸與填料之間，會加速軸的磨損。　　
　　當用帶冷卻的（de）填料環時，應保持冷（lěng）卻油的暢（chàng）通與清（qīng）潔。　　
　　7、盡量避免（miǎn）過多的泥砂進入高壓螺杆泵。　　
　　8、高壓螺杆（gǎn）泵的潤滑高壓螺杆泵的潤滑部位主要有三個：1）變（biàn）速箱：變速箱一般采用油潤滑，在磨合階段(200～500)以後更換一次潤滑油，以後每2000～3000h應換一次油。所采用的潤滑油標號應嚴（yán）格按說明書上的標號，說明書（shū）未規定標號（hào）的可使用質量較好的重載齒（chǐ）輪油（yóu）。　　
　　2）軸承架內的滾動軸承：這一部位一般采用油（yóu）脂潤滑（huá），汙油處理廠主要輸送常溫介質，可選用普通鈣基潤滑脂。　　
　　3）聯軸節：聯（lián）軸節包裹在橡皮護套中，采用銷子聯軸節的是（shì）用（yòng）脂潤滑（huá），一般不（bú）需要經（jīng）常更換潤滑脂（zhī），但如果出現護套破損或者每次大修時，一般用油潤滑，應每2000h清洗換油一次（cì），輸送汙泥及浮渣的高壓螺杆泵可使用68號機械油。　　
　　4）使用撓性連油杆（gǎn）的高壓螺杆泵由於兩端屬剛性連（lián）接，可免（miǎn）去加油清洗（xǐ）的麻煩。　
　　5）在橡皮護套（tào）中，采用銷子聯軸節的是用脂潤滑，一般不需要經常（cháng）更換潤滑脂，但如果出現護套破損或者每次大修時，一般用油潤滑，應每2000h清洗換油一次，輸送汙泥及浮渣的高壓螺杆泵可使用68號機械油。
　　6）使（shǐ）用撓性連油（yóu）杆的高壓螺杆泵由於兩端屬剛（gāng）性連接，可免去加油清洗的麻煩。