1、螺杆泵(bèng)在初次啟(qǐ)動前,應對集泥池(chí)、進泥管線(xiàn)等進行清理,以防止在施工落下的石塊、油泥(ní)塊及其(qí)他金屬物品進入破碎機或泵內。平時啟啟動前應打開進出口閥門並確認管道通暢後方(fāng)可動作,對(duì)正在運轉的泵在巡視中應主要注(zhù)意其螺栓是否(fǒu)有鬆動、機泵及管線的振動是否超標、填料部位滴油中否在正(zhèng)常(cháng)範圍、軸承及(jí)減速機溫度是否(fǒu)過高、各運轉部位是否有異常(cháng)聲響。
2、作為高壓螺杆泵,它所輸送(sòng)的介質在泵中還起對轉子的冷卻及潤滑作用,因此是不允許空轉的,否(fǒu)則會因磨擦和發(fā)熱損壞定子(zǐ)及轉子。在泵初次使用之前應(yīng)向泵的吸入端注入(rù)流體介(jiè)質或者潤滑液,如甘油(yóu)的油溶液或者稀釋的油玻璃、洗滌劑等等,以防初期啟動時(shí) 泵處(chù)於磨擦狀態。在(zài)汙油(yóu)處理行業有時(shí)會發生汙泥(ní)或者浮渣中的大塊雜質(如包(bāo)裝袋(dài)等)將吸入管道堵塞的情況,應晝避免這各種現象的出現。如(rú)不慎發(fā)生此類情況應立即停泵清理,以保(bǎo)護泵的的安全運行。
3、泵和電機安裝的軸度精確與否,是泵地否平(píng)衡運轉的首要條件。雖然(rán)泵在出廠前均經過精確的調定,但底座安裝固定不當(dāng)會(huì)導致底座扭曲,引起(qǐ)同軸度的超差。因此在首(shǒu)次運轉前,或在(zài)大修後應校驗其同(tóng)軸度。
4、基座螺栓及泵(bèng)上各處的螺栓(shuān)。
在運(yùn)行過程中,基(jī)座螺栓的鬆動會造成機體的振動、泵體移動(dòng)、管線破裂等現象(xiàng)。因此對基座螺栓的經常緊固(gù)是十分必要的,對泵體上各處的螺栓(shuān)也應如此。在工作中應(yīng)經常檢查(chá)電機與減速機之間、減(jiǎn)速機與吸入腔之間以(yǐ)及吸入腔與定子之間的螺栓是否牢(láo)固。
5、萬向節(jiē)或者撓性連接處的螺栓。
盡管(guǎn)螺栓的廠家都對這些螺(luó)栓有各種防鬆措施,但由於處在運(yùn)行中震動較大,仍可能有一此螺栓發生鬆動,一旦萬向節(jiē)或撓性軸脫開,將使泵(bèng)造成進一步的損壞,因此(cǐ)每運(yùn)轉300~500h,應打開泵對此(cǐ)處的螺(luó)栓進(jìn)行檢查、緊固,並清理萬向節或(huò)者撓性軸上的纏繞(rào)物。
6、填料函在正常運行時,填料函處同離心泵的填料函一樣,會有一定的滴油,油有填料與軸之間起到潤滑作用,減輕泵(bèng)軸或套的磨損(sǔn)。正常滴油應在每分鍾50~150滴左右,如(rú)果超過這個數不應緊螺栓。如仍不能奏效就應及時更(gèng)換盤根。在高壓螺杆泵輸送初沉池汙泥或消化汙泥時,填料盒處的滴油應(yīng)以汙泥中滲出的清液為主(zhǔ),如果有很稠的汙泥漏出,即使數(shù)量不多(duō)也會有一些砂粒進入(rù)軸與填料之間,會加(jiā)速軸的磨損。
當用帶冷卻的填料環時,應保(bǎo)持冷卻油(yóu)的暢(chàng)通與清(qīng)潔。
7、盡量避免過(guò)多(duō)的泥砂進入高壓螺(luó)杆泵。
8、高壓螺杆泵的潤(rùn)滑高(gāo)壓螺杆泵的潤滑部位主要有三個:1)變速箱:變速箱(xiāng)一般采用油潤滑,在磨合階段(200~500)以後更換一次(cì)潤滑油(yóu),以後每(měi)2000~3000h應換一次油。所采(cǎi)用的潤滑油標號(hào)應嚴格按說明書上的標號,說明書未規定標號的可使用質量較好的重載齒輪油。
2)軸(zhóu)承架內的滾動軸承:這一(yī)部位一般采用油脂潤滑,汙油處理廠(chǎng)主要(yào)輸送常溫介質,可選用普(pǔ)通鈣基潤滑(huá)脂。
3)聯軸節(jiē):聯軸(zhóu)節包裹在橡皮護套中(zhōng),采用銷子聯(lián)軸節的是用脂潤滑,一般不需要(yào)經常更換潤滑(huá)脂,但如果出現護套破損(sǔn)或(huò)者每次大修時,一般(bān)用油潤滑(huá),應(yīng)每2000h清洗換油一次,輸送汙(wū)泥及浮渣的高壓(yā)螺杆泵可使用68號機械油。
4)使用撓性(xìng)連油杆的(de)高(gāo)壓螺杆泵由於兩端屬剛性連接,可免去加油清洗的麻煩。
5)在橡皮護套中,采用銷子聯軸節的(de)是用脂潤滑,一般不需要(yào)經常更換潤滑脂,但如果(guǒ)出現護套破損或者每次大修時,一般(bān)用油潤滑,應每2000h清洗換油一(yī)次,輸送汙泥及浮渣的高壓螺杆泵可使(shǐ)用68號機(jī)械油。
6)使用撓性連油杆的高壓螺杆(gǎn)泵(bèng)由於兩端(duān)屬(shǔ)剛性連接,可免去加油清洗的麻煩。 |